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海工发展兴旺 船企莫失良机

发布日期:2013/10/31 15:12:17    编辑:中船重工

  10月10日至11日举行的2013中国海洋工程国际研讨会上◇◇,来自中国船舶工业行业协会、美国船级社、中海油服、中远船务等船舶行业和石油石化行业的领导和专家以“化愿景为现实––迈向深水及高寒区域的海工业”为主题◇◇,先容全球石油石化装备发展现状与趋势◇◇,聚集前沿技术◇◇,交流行业热点话题◇◇,探求中国海工装备未来发展大计□□。

    中国海工接单创纪录 
    近两年来◇◇,受国际金融危机影响◇◇,船市持续低迷◇◇,但海洋工程装备市场却一路走强□□。与会专家披露的一组数字更令海工行业人士振奋:今年前三季度全球海洋装备成交非常活跃◇◇,总成交金额为450亿美金◇◇,接近金融危机之前2006年和2007年的高峰水平□□。中国海工企业的接单金额也创下了历史最高纪录◇◇,前三季度已达110亿美金◇◇,占全球近25%的份额◇◇,提前完成了我国海工中长期规划里提出的2015年占世界市场份额20%的目标□□。 
    中国海工企业往年的订单主要是来自于海洋工程船◇◇,中国从2004年起就成为全球海洋工程船主要建造力量之一◇◇,市场份额维持在30%左右□□。今年1~9月份全球成交了183座各类海工辅助船◇◇,中国拿到了其中的61座◇◇,仍占1/3份额□□。但是今年最大的不同在于◇◇,前三季度全球各类海工平台全球成交96座◇◇,中国占了其中的40座◇◇,从数字来看大家超过了全球成交数量的40%□□。其中9家中国船厂接到了28座自升式钻井平台订单◇◇,占全球订单的60%左右◇◇,超过了长期位居第一的新加坡□□。 
    与会的海工专业人士一致认为◇◇,全球今后一段时间里面◇◇,油价将维持高位◇◇,继续带动海洋工程市场的兴旺◇◇,深水的油气生产将是世界原油增长主要来源□□。

    给力政策要吃透 
    国家一向十分重视海洋工程装备发展◇◇,从2009年的《船舶工业调整和振兴规划》◇◇,到2010年的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》◇◇,到2011年的《海洋工程装备产业创新发展战略》◇◇,再到两个月前国务院颁布的《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》◇◇,给力的政策不断为我国海洋工程装备制造业注入新的动力□□。本次大会◇◇,新出台的《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案》成为业内人士关注的焦点□□。 
    中国船舶工业行业协会秘书长王锦连在大会上先容说◇◇,《实施方案》从世界需求结构变化着眼◇◇,要求加快我国船舶工业结构调整□□。一是技术结构调整□□。通过创新驱动◇◇,大力发展绿色技术◇◇,深海技术◇◇,全面满足国际造船新规范、新标准要求◇◇,实现由“引进型”、“跟随型”向“引领型”转变;二是产品结构调整□□。以技术结构调整为先导◇◇,大力发展绿色环保船舶、高技术船舶、专用特种船舶、高端海洋工程装备、本土化船用配套设备◇◇,推进产品结构升级◇◇,满足市场需求;三是产业组织结构调整□□。完善船舶工业转型发展政策体系◇◇,推进重点领域改革和体制机制创新◇◇,加强企业管理◇◇,改善行业服务◇◇,促进船舶工业协调发展◇◇,增强自身发展能力;四是产能结构调整□□。当前我国船舶工业结构性产能过剩突出◇◇,低水平、同质化产能过剩◇◇,高端产能不足◇◇,通过控制新增产能◇◇,推进兼并重组◇◇,鼓励转型转产◇◇,实现优化产能结构◇◇,淘汰落后产能◇◇,提高产业集中度□□。 
    通过结构调整实现转型升级的目标◇◇,提升创新驱动能力、先进制造能力、海洋开发能力、海洋保障能力、设备配套能力、产能控制能力等◇◇,从而全面提升我国船舶工业国际竞争能力◇◇,实现由造船大国向造船强国的转变□□。

    海工企业还需提质 
    作为海工装备企业的用户◇◇,中海油服装备管理部总经理罗幼安详细先容了需求情况和装备要求□□。他说◇◇,中海油服将按照“调整结构、进军深水、走向高端”的原则确定投资方向◇◇,对大型装备和关键设备将选择技术成熟、先进◇◇,环保节能◇◇,在市场上受欢迎的主流设计和产品□□。从用户的角度来说◇◇,希翼海工装备的设计有助于提高作业时效◇◇,增加作业窗口◇◇,减少停工时间;设备和平台具有宽敞无障碍的甲板设备◇◇,便于作业操作;运动性能好◇◇,具有快速撤离台风和恢复作业的能力等□□。 
    海工装备行业是高门槛、高风险行业◇◇,与会企业家也对一些船厂不顾自身能力◇◇,一涌而上进入海工市场的现象表示了忧虑□□。南通中远船务副总经理庄建军提醒说◇◇,船舶可批量化生产◇◇,但海工装备是单一定制生产◇◇,个性化强◇◇,无法进行批量生产□□。在技术要求、管理方式上与造船有很大不同□□。中国海工企业必须靠打磨技术◇◇,提高研发和建造水平◇◇,加强产品本土配套能力◇◇,优化海工建造模式◇◇,来提升企业竞争力□□。 
    罗幼安表示◇◇,海工装备是质量第一◇◇,除了设备的折旧、损坏等◇◇,一旦出现事故◇◇,对海洋环境的影响巨大◇◇,墨西哥湾事故的赔偿是天价的◇◇,海工装备的生产企业和用户都要考虑这个因素◇◇,不要只看眼前利益◇◇,盲目进入这个高风险行业□□。中国海工企业一定要在质量上作足功课□□。

文章源自中国船舶在线http://www.shipol.com.cn/xw/cshq/278074.htm

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